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DC-1220SPc

DC-1220SPc昇降圧走行充電器の特徴本充電器はDC-1220SPbの後継モデル。バージョンアップした本品は、電源を遠隔で操作できるようになりました。■車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電。■広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を軽減し、燃費を改善。(24V系メインバッテリーの場合、PVパネルは使用できません)■DC12V~DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電■昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能■鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応■PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現■サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能■車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電■入力低電圧出力遮断、自動復帰機能■4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力状態が確認可能■VCCIクラスB相当の低ノイズ■水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能■有償にて充電電圧(15Vまで)、遮断/復帰電圧(11.0V~15.0V)の変更が可能■オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能■取扱説明書につきましては上記の「お問い合わせ」の「資料請求」よりご連絡いただくか、

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型名種類

NEWDC-1220SPc

昇降圧走行充電器

DC-1220SPc 昇降圧走行充電器の特徴

本充電器はDC-1220SPbの後継モデルです。
バージョンアップした本品は、電源を遠隔で操作できるようになりました。

■車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電。
■広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を軽減し、燃費を改善。
(24V系メインバッテリーの場合、PVパネルは使用できません)

■DC12V~DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電
■昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能
■鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応
■PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現
(MPPT方式によるPVパネルからの充電機能と走行充電の兼用は12V車に限ります)
■サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能
■車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電
■入力低電圧出力遮断、自動復帰機能
■4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力状態が確認可能
■VCCI クラスB相当の低ノイズ
■水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能
■有償にて充電電圧(15Vまで)、遮断/復帰電圧(11.0V~15.0V)の変更が可能
■オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能

■取扱説明書につきましては上記の「お問い合わせ」の「資料請求」よりご連絡ください。


規格
*
型名NEWDC-1220SPc
種類昇降圧走行充電器
入力電圧範囲メインバッテリー
DC 9.0V - 16.0V(12V系)
DC 18.0V - 32.0V(24V系)
最大太陽電池容量300W
最大太陽電池開放電圧DC 30V
PV充電制御MPPT方式
充電方式Bulk / Absorption / Float
出力電圧スイッチによる
スイッチ0鉛: Bulk 14.4V / Float 13.3V
スイッチ1AGM: Bulk 14.7V / Float 13.6V
スイッチ2LiFePO4※1: Bulk 14.4V / STOP
スイッチ3Custom
出力電流(連続/最大)20A / 25A※2
カット電流約2A
出力遮断電圧(設定有効時)メインバッテリー
12V系: 12.8V / 12.2V
24V系: 25.6V / 24.4V
出力復帰電圧(設定有効時)メインバッテリー
12V系: 13.4V / 12.8V
24V系: 26.8V / 25.6V
効率87%(入力電圧 DC13.5V)
冷却強制冷却FAN
待機電流入力:30mA未満
出力:140mA
(スイッチOFF時20mA)
動作温度-10℃ - +40℃
寸法 (W x H x D)130.0 x 46.5 x 214.0mm
重量 (約)850g
備考※1 BMS付きリチウムイオン電池のみ対応 
※2入力電圧が13.4V以上の時